無(wú)錫地鐵集團(tuán) 43人分享
無(wú)錫地鐵集團(tuán) 43人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了無(wú)錫地鐵集團(tuán)工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀無(wú)錫地鐵集團(tuán)的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解無(wú)錫地鐵集團(tuán)福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
正義的小怪獸
無(wú)錫地鐵集團(tuán) | 車輛檢修工
五險(xiǎn)一金都有。沒(méi)有加班 。領(lǐng)導(dǎo)隨和，福利節(jié)日福利，日常季度福利等等。沒(méi)有房補(bǔ)。交通補(bǔ)助。有一個(gè)企業(yè)年金。
在無(wú)錫地鐵集團(tuán)工作的人90%的反饋有社保(5險(xiǎn)),9%的反饋不清楚,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上無(wú)錫地鐵集團(tuán)社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在無(wú)錫地鐵集團(tuán)工作的人18%的反饋不清楚,81%的反饋有,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上無(wú)錫地鐵集團(tuán)住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 車輛檢修工 | 5000 | 5000 | 5000 |
| 信號(hào)員 | 6250 | 7500 | 5000 |
| 地鐵司機(jī) | 3300 | 3800 | 2800 |
| 技術(shù)員 | 7500 | 7500 | 7500 |
| 運(yùn)營(yíng)調(diào)度 | 6000 | 6000 | 6000 |
在無(wú)錫地鐵集團(tuán)工作的人54%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,9%的反饋輪班(兩班倒),36%的反饋輪班(三班倒),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上無(wú)錫地鐵集團(tuán)是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在無(wú)錫地鐵集團(tuán)工作的人18%的反饋周六經(jīng)常加班,45%的反饋周六周日偶爾加班,36%的反饋周六周天輪班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上無(wú)錫地鐵集團(tuán)周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
正義的小怪獸
無(wú)錫地鐵集團(tuán) | 車輛檢修工
公司每天準(zhǔn)時(shí)下班準(zhǔn)時(shí)上班打卡。沒(méi)有加班。你想加班都不給你加班。。年假5天。年假每年都會(huì)增加。雙休，
陳星
無(wú)錫地鐵集團(tuán) | 車輛檢修工
檢修工5000，四大員6000，工班長(zhǎng)7000，技術(shù)員7000，初級(jí)技師，高級(jí)技師，晉升機(jī)會(huì)大，但是相對(duì)于長(zhǎng)三角地區(qū)工資算墊底的。
楠木南山
無(wú)錫地鐵集團(tuán) | 地鐵司機(jī)
一般來(lái)說(shuō)，普通的安檢員的工資一個(gè)月在3000-4000左右，很多都是外包的，并不在事業(yè)編制單位內(nèi)，所以說(shuō)也沒(méi)有什么五險(xiǎn)一金之類的，相比上班來(lái)說(shuō)，其實(shí)也沒(méi)什么大的區(qū)別。很多的地鐵安檢員都是外包給外面的公司的，所以在勞動(dòng)的工資上是享受不到任何的福利的，在地鐵這樣人流很大的地方，基本上是沒(méi)什么時(shí)間吃飯的，每時(shí)每刻都有人來(lái)，安檢這份工作基本是沒(méi)有時(shí)間能停下來(lái)的，吃飯都是急急忙忙的，因?yàn)橐挥腥藖?lái)安檢就需要工作，勞動(dòng)強(qiáng)度還是很大的，從另一方面來(lái)說(shuō)也是一碗青春飯的，老了也就干不動(dòng)了，
陳星
無(wú)錫地鐵集團(tuán) | 車輛檢修工
基本都是準(zhǔn)時(shí)下班，但偶爾加班，工作的節(jié)奏有時(shí)會(huì)緊湊一些，但大部分都是舒緩的節(jié)奏，加班在法定節(jié)假日有加班工資，平時(shí)都是直接調(diào)休。
陳星
無(wú)錫地鐵集團(tuán) | 車輛檢修工
工作壓力主要來(lái)自于職位的晉升，因?yàn)樾枰綍r(shí)月考成績(jī)一直靠前，并且在工作中取得好成績(jī)以及偶爾的故障處理，因?yàn)闀?huì)涉及到很多知識(shí)和技能。