陜汽集團 336人分享
陜汽集團 336人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了陜汽集團工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀陜汽集團的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解陜汽集團福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
職朋9608528
陜汽集團 | 產(chǎn)品設(shè)計
沒啥特別福利，每到過節(jié)會發(fā)一些助農(nóng)產(chǎn)品，沒房補，沒交通補助，公積金有，特別優(yōu)于其他公司的就是穩(wěn)定，只要你想可以一直干
職朋9737711
陜汽集團 | 汽車底盤設(shè)計師
房補，交通補助，公積金，補充保險等都有，沒有其他特別的。公積金是個人5％，單位10％，算是還比較良心吧總的來說
在陜汽集團工作的人89%的反饋有社保(5險),4%的反饋有商業(yè)保險,2%的反饋都沒有,3%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上陜汽集團社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在陜汽集團工作的人5%的反饋不清楚,84%的反饋有,9%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上陜汽集團住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 研發(fā)工程師 | 9666 | 13000 | 8000 |
| 產(chǎn)品設(shè)計 | 10216 | 18000 | 7000 |
| 工程師 | 7550 | 12000 | 3600 |
| fpga研發(fā)工程師 | 6999 | 10000 | 5500 |
| bi研發(fā)工程師 | 10000 | 11000 | 9000 |
At_
陜汽集團 | 一線裝配工
公司大概一年漲一次工資，漲幅大概明年300元，薪酬體系比較完善，這個工資水平算得上中等吧，養(yǎng)活自己夠了，得熬資歷，以后的工資其實也蠻可觀的，對我來說是這樣，畢竟現(xiàn)在的壓力還不大，以后再說吧
童子二號
陜汽集團 | 一線工人
一般一到兩年漲一次，漲多少看個人能力，崗位不同漲多少不一樣，還要看學(xué)歷，看工齡，一直干，慢慢就起來了
職朋9608528
陜汽集團 | 產(chǎn)品設(shè)計
很少，要么一個月工資，要么不發(fā)，一般得等到快過年時候才發(fā) 很少，要么一個月工資，要么不發(fā)，一般得等到快過年時候才發(fā)～～～～～～～～～～
At_
陜汽集團 | 一線裝配工
是有年終獎的，大概一般有個7000元左右吧，這還是得看資歷，資歷大的肯定會高一些，一般住十二月底發(fā)，還算準時吧，好歹也是個國企，克扣工資什么的，一般不會出現(xiàn)
在陜汽集團工作的人38%的反饋基本準時下班,16%的反饋偶爾晚下班,26%的反饋經(jīng)常晚下班,9%的反饋經(jīng)常很晚下班,6%的反饋輪班(兩班倒),1%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上陜汽集團是否準時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在陜汽集團工作的人41%的反饋周六經(jīng)常加班,5%的反饋周日經(jīng)常加班,8%的反饋周六周日均加班,22%的反饋周六周日偶爾加班,11%的反饋周六周日均不加班,9%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上陜汽集團周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
職朋9440134
陜汽 | 3dmax技術(shù)人員
每天都加班，周六基本上班，年休假可以休，休完后沒有年假補助，上班時間任務(wù)比較飽滿，比較辛苦。目標壓力很大，必須自己不斷學(xué)習(xí)。工作氛圍輕松。加班時間大家一起加班就不覺的辛苦了。
職朋用戶
陜汽集團 | 一線工人
基本準時上下班，偶爾加班。單雙休，有年假。公司工作時間有時三班倒，但均能按時下班，就是工資比較低些。
職朋9608528
陜汽集團 | 研發(fā)工程師
一般就普通員工，科長，所長，級別不升很難漲工資，我在最末級，就一個普通員工，不知道怎么晉升，感覺晉升難度挺大的
徐志強
陜汽集團 | 電氣
崗位基本分為一線和二線，一線員工工資基本不高，工作強度大，二線工資一般，本科和研究生差別不大。
徐志強
陜汽集團 | 電氣
基本上沒有什么研發(fā)的任務(wù)，都是開發(fā)的任務(wù)，做生產(chǎn)任務(wù)的。管理混亂，有加班，法定節(jié)假日還要加班，強制加班。
cool-hewc
陜汽集團 | 工程師
進入大型企業(yè)實現(xiàn)自己建設(shè)國際上有競爭力的現(xiàn)代化企業(yè)，實現(xiàn)自己的抱負。學(xué)習(xí)國有企業(yè)先進管理和技術(shù)，有自己施展抱負的大平臺，工作氛圍非常好，對于自己職業(yè)來說學(xué)習(xí)了很多有用的知識。
職朋9608528
陜汽集團 | 研發(fā)工程師
還可以，周內(nèi)有活沒干完就加班，平常會有大小周，在高陵這個縣城感覺還不錯，加班費很低，需要領(lǐng)導(dǎo)審批
不知道
陜西漢德車橋有限公司 | 價格專員
周內(nèi)經(jīng)常加班，周六需要加班，周六加班有補助。工作節(jié)奏整體強度較大。建議可以噸考慮考慮。有孩子的壓力比較大，不能按時回家
職朋9608528
陜汽集團 | 研發(fā)工程師
躺平的話是個好去處，工作壓力還行，雖然加班，但總體也不是很累，而且國企穩(wěn)定性還是可以的，哈哈哈，總之比同薪資私企強
職朋9737711
陜汽集團 | 汽車底盤設(shè)計師
非常大。無效加班多，大家都在拼加班時長。讓人覺得非常累，效率很低，而且主管非常push，這點工資根本對不起這強度何壓力